Beschreibung
Typ-1-Motoren:
1300, 1500 und 1600 ccm 8.1969 bis 7.1971
1200 ccm 8.1969 und später
Typ-3-Motoren
8.1969 bis 7.1971
Spezifikationen:
Kettenradgröße: 26 mm
Material: Aluminium
Dies ist eine Ölpumpe aus Aluminium mit größerer Fördermenge, bedingt durch 26mm Zahnförderräder.
Wenn der Motor abgedichtet oder überholt wird, sollte man auch die Ölpumpe erneuern. Diese kann nach langer Laufzeit verschliessen sein. Sie fördert zwar genügend Öl aber baut nicht mehr den erforderlichen Druck auf. Dies führt dann zu Lagerschäden. Das Wechsel geht relativ einfach, zum Ausziehen des Pumpengehäuses benötigen Sie noch das Spezialwerkzeug Artikel 1101.
Tip: 90 % der von uns in der Werkstatt erstmalig vorstellige Kunden fahren das falsche Öl.
Der gebläsegekühlte Motor ist thermisch hoch beansprucht, besonders bei Schönwetterfahrten. Fahren Sie auf keinen Fall zu dünnes Öl! Die beste Wahl ist 20W50.
Diese Viskosität ist nicht im Heimwerkermarkt oder an der Tankstelle erhältlich da man dort aus die Masse moderner Fahrzeuge ausgerichtet ist.
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