Beschreibung
Typ-1-Motoren,
Typ-3-Motoren,
CT/CZ-Motoren.
Spezifikationen:
Bohrung: 92 mm,
Hub: 82 mm,
Kurbelgehäuse-Ø: 96 mm,
Zylinderkopf-Ø: 98 mm,
Kolbenbolzen-Ø: 22 mm
Wenn Sie mehr Leistung wünschen, gibt es viele Möglichkeiten. Sie können tunen, ohne Ihren Hubraum zu verändern, z. B. Zylinderköpfe, Nockenwellen usw. auszutauschen, aber Sie können Ihren Hubraum auch erhöhen. Dies ist ohne Kurbelgehäuseanpassungen (Einsteckzylinder) möglich, allerdings sind Sie hinsichtlich des Hubraums begrenzt.
Für einen größeren Hubraum müssen Sie das Kurbelgehäuse anpassen (abschrauben). Wenn Sie eine Kurbelwelle mit längerem Hub benötigen, besteht die Möglichkeit, dass Sie auch die Innenseite des Kurbelgehäuses bearbeiten müssen. Sie werden verstehen, dass da noch etwas mehr dahintersteckt.
Alle Big-Bore-Zylinder- und Kolbensätze werden komplett geliefert, einschließlich 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Kolbenringe, 4 Kolbenbolzen und Halteklammern.
Die Maße geben den benötigten Platz im Kurbelgehäuse bzw. Zylinderkopf an, die Zylindergröße fällt also etwas kleiner aus.
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