Beschreibung
Typ-1-Doppelkanal-Motoren
Diese EMPI 40K-Vergaser können als der große Bruder des originalen Solex betrachtet werden. EMPI hat den Solex / Brosol H40-44EIS Vergaser seit Jahren als komplette Einheit unter dem Markennamen Kadron verwendet, der in den 1970er Jahren sehr bekannt war. Da Brosol keine Anpassungen an der inzwischen veralteten Konstruktion vornehmen wollte, beschloss EMPI, diesen Vergaser unter der eigenen Marke unter dem Namen 40K (40 für den Durchmesser und das K bezieht sich auf die alte Marke Kadron) zu produzieren.
Der 40K ist wie eine Reproduktion des Originals, aber mit einigen Verbesserungen, so dass die Leistung und Einstellung stark verbessert wurde.
Ein Entlüftungsrohr aus Messing wurde hinzugefügt, um Überschwemmungen zu verhindern, die ein bekanntes Problem bei Offroad- und Rennwagenanwendungen waren.
Das Oberteil wurde für eine breitere Palette von Luftfilteranwendungen neu gestaltet. Durch diese Verbesserung wird auch die Durchflussrate erhöht.
Es ist wichtig, dass der Filter mit Luftfilteröl Artikel 52158 vom führenden Hersteller K&N eingesprüht wird, um eine maximale Filtration zu gewährleisten, fügen Sie dieses Extra immer zu Ihrer Bestellung hinzu. Hier können Sie kein WD 40 oder anderes Öl nehmen! Es wird empfohlen, den Filter alle 5.000 km mit einem Luftfilterreiniger gründlich zu reinigen und anschließend erneut mit dem Luftfilteröl zu versehen.
Ein Unterdruckrohr aus Messing wurde hinzugefügt, um die Montage eines Verteilers mit Unterdruckverstellung zu ermöglichen.
Diese 40K-Vergaser werden in kompletten Kits geliefert, die sich perfekt für Motoren ab 1600 cm³ eignen.
– 2 einfache 40-mm-Vergaser
– 2 Aluminium-Krümmer
– 2 verchromte Luftfilter/-reiniger (einschließlich Filtereinsatz)
– Vergasergestänge
– Kraftstoffschlauch, Dichtungen und Befestigungsmaterial
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